Uitdagingen
- De gedateerde TYPO3 opbouw miste moderne DXP-functies en bood een gebrekkige redactionele ervaring met te veel focus op tekst
- Het niet-responsieve design en de navigatie van de hoofdsite waren moeilijk om mee te werken en gedateerd
- Het was gewoon niet leuk om rond te kijken en Swissport te leren kennen
- Er waren te veel sites, lopend op verschillende platforms en systemen.
Projectsamenvatting
- Swissport organiseerde een schoonheidswedstrijd van DXP-providers; Ibexa werd gekozen door zijn kracht en eenvoud
- De datastructuur van het netwerk werd overgezet naar Ibexa DXP; aangepaste contentobjecten werden gemaakt om editors te helpen met de complexe boomstructuur
- Het werk om individuele sites uit verschillende landen naar Ibexa te migreren werd gestart
- De nieuwe site ging live in juli 2021.
Voordelen voor het bedrijf
- De infrastructuur van het systeem en platform is vereenvoudigd door verschillende sites te migreren naar Ibexa en alles te verplaatsen naar Ibexa Cloud
- Samenhangend design en een aantrekkelijke navigatie via een groot menu dat uitvouwt als een bioscoopscherm en vervolgens weer het bekende menu-icoontje wordt - de consistente merkontwikkeling van Swissport komt terug in netwerkdata, nieuws en media, bedrijfs- en investeerdersportalen
- Informatie over luchthavens en diensten wordt veel stijlvoller weergegeven en is bovendien veel makkelijker te vinden
- Het centrum voor nieuws en media maakt het downloaden van bestanden in zip formaat in één klik mogelijk, met een soort winkelmandje waar bezoekers bekend mee zijn.
comwrap empowers companies with Market-leading products and services to translate this excellence into digital customer experiences. Our goal is to ensure that they also take a leading position in this discipline. We provide professional services for customer experience and commerce platforms. Thanks to our cloud-native strategy, our project timelines are shorter and project costs lower.
Een flexibele en krachtige digitale oplossing
Swissport's technologische partner, Comwrap Reply, heeft Ibexa DXP aanbevolen als het perfecte platform voor dit complexe project met veel content. Het bedrijf nam de aanbeveling ter harte, maar keek toch eerst naar verschillende alternatieven, volgens het standaard aankoopbeleid. "Ibexa en Comwrap Reply gaven ons meteen het vertrouwen dat het ons zou lukken om Swissport in de digitale wereld net zo neer te zetten als in de echte wereld: de beste gronddienstenpartner voor luchtvaartmaatschappijen," vertelt Christoph Meier, Hoofd Groepscommunicatie & Merkmanagement bij Swissport. "En de resultaten van het project bewijzen dat we gelijk hadden. We hebben nu een flexibele, krachtige oplossing, die misschien niet zo heftig en gecompliceerd is als bepaalde andere meer traditionele en oudere systemen."
Nog een voordeel was dat Ibexa DXP niet alleen op de bedrijfslocatie uitgerold kon worden, wat Swissport oorspronkelijk voor ogen had, maar ook in de cloud, waar uiteindelijk voor gekozen werd. Ibexa Platinum Partner Comwrap ontwikkelde de site op Ibexa DXP 3.0 voor de lancering. Het resultaat is dat Swissport hun site opnieuw heeft gelanceerd met up-to-date Ibexa-technologie en onderbrekingen van een migratie op middellange termijn heeft voorkomen.
De fascinerende wereld van Swissport communiceren
"Veel mensen komen met ons in contact zonder het te weten," vertelt Christoph Meier, Hoofd Groepscommunicatie & Merkmanagement bij Swissport. "Voor de pandemie leverde Swissport wereldklasse gronddiensten voor meer dan 265 miljoen luchtvaartpassagiers bij meer dan honderd luchthavens op alle zes de continenten."
Dit is niet het grootste gedeelte van de business. "De andere Swissport businessunit is luchtvracht," voegt Meier toe, "waarvoor we meer dan 100 logistieke centra hebben en in totaal bijna 5 miljoen ton aan vracht van de trucks naar de vliegtuigen en andersom brengen, inclusief alle [activiteiten van] toegevoegde waarde, zoals douane-inklaring."
Het bedrijf biedt ook loungemogelijkheden bij ongeveer 60 Aspire luchthavenlounges en exclusieve luchtvaardiensten.
"Dit geeft je een idee van de fascinerende wereld van Swissport en het uitgebreide portfolio aan diensten in ons netwerk, die we voor de herlancering niet effectief genoeg konden communiceren," aldus Meier.
Veel van de Swissport-markten beheerden ook aparte sites of verschillende platforms. Informatie voor investeerders en media was slecht geïntegreerd met de hoofdsite van Swissport.
"Het voelde alsof we nog vroeg in de jaren '00 vastzaten, voordat de digitale wereld mobiel werd," vertelt Meier. "We hadden behoefte aan een technische herlancering voor onze digitale aanwezigheid en een vernieuwing van ons merk om ons naar 2020 te brengen."
Dit project kreeg groen licht in 2019, vlak voor de pandemie.
Tegemoetkomen aan diverse verwachtingen van externe en interne belanghebbenden
Swissport ging vervolgens op zoek naar een technische partner en DXP-oplossing die niet overweldigd zouden worden door de enorm grote taak. De nieuwe globale bedrijfswebsite moest tegemoetkomen aan de diverse verwachtingen van de interne en externe belanghebbenden van Swissport - de luchtvaartmaatschappijen die klant bij ons zijn, hun passagiers, de vrachtvervoerders, expediteurs en ook potentiële medewerkers, de media en het algemene publiek - op alle continenten. En het duidelijke doel was om dit te bereiken op een gebruiksvriendelijke, onderhoudende, soepele en ontvankelijke manier.
Het bedrijf organiseerde een schoonheidswedstrijd voor alternatieve DXP-platforms. "We hebben gekeken naar verschillende potentiële partners en oplossingen, door middel van een goed gestructureerd selectieproces," zegt Meier. "Ibexa en Comwrap Reply gaven ons meteen het vertrouwen dat het ons zou lukken om Swissport in de digitale wereld net zo neer te zetten als in de echte wereld: de beste gronddienstenpartner voor luchtvaartmaatschappijen. En de resultaten van het project bewijzen dat we gelijk hadden. We hebben nu een flexibele, krachtige oplossing, die misschien niet zo heftig en gecompliceerd is als bepaalde andere meer traditionele en oudere systemen.
De Ibexa DXP technologie werd geïmplementeerd door Comwrap, een vooraanstaand Duits digitaal bureau en Ibexa Platinum Partner.
"Verreweg de grootste uitdaging was de complexiteit van het Swissport-netwerk," zegt Markus Saalwächter, Projectleider en Hoofd Projectmanager bij Comwrap. "Voor de migratie naar Ibexa DXP, was deze informatie niet meer dan een lijst luchthavens op een TYPO3 website. Het was verre van gebruiksvriendelijk en de informatie was in veel gevallen gedateerd."
Nieuw platform voor nieuws en media en investeerdersportaal
De nieuwe website maakt de gegevens veel toegankelijker. Een wereldkaart laat zien bij hoeveel luchthavens Swissport actief is in verschillende regio's: 47 in West-Europa, zes in Zuid-Amerika. Als we klikken op Durban, zien we twee aangepaste contentobjecten die staan voor "passagiersdiensten" en "platformdiensten".
"We gebruiken deze contentobjecten ook in de backend," vertelt Saalwächter. "De boomstructuur is natuurlijk heel uitgebreid, en de icoontjes maken het editors makkelijker om de weg te vinden in deze lange lijst."
Voor iedere luchthavendienst biedt de site gedetailleerde contactinformatie. Als we kijken naar Swissport passagiersdiensten in Durban, Zuid-Afrika, bijvoorbeeld, zien we de naam en contactinformatie van de commercieel directeur, de operationeel directeur, de handelend chief operations officer en het hoofd HR.
"Dit is een geweldige bron voor de klanten van Swissport, met duizenden details tot hun beschikking," zegt Saalwächter. "Alles kan natuurlijk worden gefilterd op basis van land/regio of service, of beide."
Nog een innovatie van de vernieuwde site is het platform voor nieuws en media dat is ingebouwd in Ibexa DXP met een headless aanpak. "Alle informatie kan geconsumeerd worden via een API, omdat we denken dat hier in de toekomst veel gebruikssituaties voor zullen zijn - bijvoorbeeld om nieuws te verkrijgen of delen via intranet, dat op SharePoint loopt."
Journalisten kunnen de Swissport redactiekamer bezoeken en zoeken naar verhalen, bedrijfsrapporten, foto's en video's ("gecategoriseerd op dienst in het multimedia centrum," voegt Saalwächter toe) en deze naar een mediakarretje slepen, om met één klik te uploaden als zipfile.
Het investeerdersportaal functioneert vanuit hetzelfde gedeelte van Ibexa DXP, maar is alleen toegankelijk met persoonlijke inloggegevens.
Intuïtief voor bezoekers en editors
De nieuwe Swissport website werd gelanceerd in juli 2021, net toen de wereldeconomie en sector voor internationale reizen weer open begonnen te gaan. "Mijn team is natuurlijk heel blij met de mooie front-end en net zo gelukkig met de gebruiksvriendelijke backend," zegt Meier. "Het is allemaal heel intuïtief, en snel. En ik denk dat het ook een open karakter heeft. Je maakt heel makkelijk verbinding met andere delen van het platform en kan Ibexa DXP vervolgens gebruiken als een uniforme backend."
Het project is nog niet helemaal voltooid. Op dit moment is de site alleen beschikbaar in het Engels, maar de Spaanse en Franse versies zijn ook bijna klaar voor lancering. "We wil ook meer landspecifieke pagina's maken voor Swissport," vertelt Saalwächter. "Er zijn bijvoorbeeld nog steeds aparte pagina's - buiten Ibexa DXP - voor Israël en Finland, om er gewoon eens twee te noemen. Dat is niet nodig. Het doel is om één site te hebben voor de hele Swissport groep. In Ibexa DXP."